协会简报第十五期
发表时间：2019-10-10 16:59:00 作者： 来源： 点击：
协会成立一周年庆祝大会暨一届二次会员大会成功举办
山东省新材料产业协会成立一周年庆祝大会暨一届二次会员大会9月27日在烟台成功举办。协会汇报了成立一年来的工作情况，并增补了山东茂盛管业有限公司、滨州双峰石墨密封材料有限公司、山东英利实业有限公司和中国平安财产股份有限公司山东分公司为理事单位。
协会成立以来，按照省委省政府部署要求，在省工信厅的具体指导下，在会员单位的支持下，协会紧紧围绕我省经济发展大局，以新材料产业健康发展为目标，以《山东省新材料产业发展专项规划（2018-2020年）》为依据，不断优化服务质量，对照5A级协会标准，凝心聚力，开拓进取，有力推进了各项工作。协会充分调研和反馈会员单位情况，相继组织和完成了《山东省进口技术和产品的贴息目录》信息征集、《山东省新材料产业高端人才引进培育计划》起草、“山东省新材料产业发展情况、存在的困难及建议”调研约稿、《中国制造2025分省市支持重点》、《山东省15个重点细分领域创新突破实施方案》初稿、《山东省新材料产业人才开发路线图》初稿等工作；协会精准对接会员需求，先后举办了科创板细则解读暨新材料产业融资对接会、苏州工业行”、“济南研学行”等活动；协会积极推动我省新旧动能转化和新材料产业发展，先后组织了“儒商大会2018”新材料产业平行论坛、中青年企业家培训班暨前沿新材料专题培训班、山东省创新驱动发展院士恳谈会新材料产业发展论坛、威海高性能纤维及复合材料产业创新发展会议、全省新材料产业高质量发展研讨会等活动；协会积极发挥行业协会平台作用，充分发挥山东大学智库优势，建立了企业政府单位的有效沟通机制，服务了会员企业诸多需求。
协会下一步将按照5A级协会标准，服务好企业和政府，打造一流社会组织，助力我省新材料产业发展。
全省新材料产业高质量发展研讨会成功举办
为持续推动新材料产业人才培育工程建设，加快人才队伍成长，全省新材料产业高质量发展研讨会9月26日在烟台成功举办，各市工信局有关负责同志、协会会员单位以及新材料领域重点企业等共约150人参加了会议。本次研讨会邀请了国务院发展研究中心、中国稀土行业协会、山东大学、省新动能基金管理公司等单位的知名专家学者，就企业关注的宏观经济发展走势、新材料产业基金政策，以及先进功能陶瓷材料、稀土功能材料、新能源材料等最新发展趋势和技术进行了深入讲解，并现场开展了互动交流，达到了研讨会预期效果。自2018年以来，协会协助省工业和信息化厅开展了为期3年的新材料千名高端人才培训工作，截止目前已累计组织了近600人参加。
济南研学行活动圆满结束
为精准对接会员单位需求，了解我省高校院所科研实力，建立切实有效的产学研交流平台，协会于9月19日至9月20日举办了济南研学行活动。烟台正海磁性材料股份有限公司、山东广垠新材料有限公司、山东廸凯凯新材料有限公司、山东聚源玄武岩纤维股份有限公司、山东八三石墨新材料厂、山东南山铝业股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司、山东伟基炭科技有限公司8家会员单位以及济南海泰新材料有限公司一行18人参加活动。企业家们依次参观考察了山东大学材料科学与工程学院、山东大学晶体材料研究所、山东省科学院新材料所和中国兵器工业集团第五三研究所，并进行了深入的座谈交流。活动期间，企业们在检测平台共享、成果转化、材料问题解决方案、材料替代方案、下一代新材料研发等方面与各院所达成初步合作意向。
本次活动，开阔了新材料企业家的视野和思路，对我省新材料企业了解本省科研技术实力起到了重要作用，进一步促进了产学研融合发展。协会将继续发挥平台作用，为下一步企业与各院所深入合作交流做好服务工作。
会员动态
1.兵器工业集团（集团新闻）多项产品和技术为国庆活动提供保障
10月1日，庆祝中华人民共和国成立70周年大会在天安门广场隆重举行，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发表重要讲话并检阅部队。在随后的阅兵式上，中国兵器工业集团研制生产的众多高新装备与受阅部队一道，浩浩荡荡、气势如虹通过天安门广场，展示了人民军队在新的历史起点上重整行装再出发，阔步迈向世界一流军队的崭新风貌和威武雄姿。
2.西王特钢荣获2019年度中国机械工业科学技术发明一等奖
今年9月份，中国机械工业通过组织审核评审和专家答辩，共评审出获奖项目365项，其中技术发明一等奖8项。西王特钢公司与高校院所联合申报的“原位纳米增强增韧金属材料的理论及关键技术”荣获中国机械工业科学技术发明一等奖。
行业动态
1.轨道交通车辆车体结构材料轻量化产业发展及展望
目前，轨道交通车体材料主要有耐候钢、不锈钢、铝合金及碳纤维，其中碳纤维复合材料整车仍在试验验证阶段，还未开始正式运营。世界各国对于碳纤维复合材料用于轨道交通装备的主承力结构均已进行了大量的研究，尤其以欧洲、美国、日本、韩国的研究较多，我国对碳纤维复合材料主承载结构件的研发从2015年才正式开始。在轨道交通车辆装备的复合材料化进程中，欧洲国家进展最快，早期主要用于非承载的内饰件、头罩、受电弓中，随着技术的进步，逐渐转入次承载部件和主承载部件。
轨道交通车辆工程应用的发展主要以安全、可靠、舒适、环保、智能为导向进行发展。未来5 ～10年，下一代轨道车辆车体的发展方向主要包括4个方面：①材料：以高性能轻质化材料（如高强轻质钢、高强度合金和先进复合材料）作为主承载结构材料，采用符合材料特性的设计理念，进行整车结构集成优化设计，同时考虑加工工艺和组织结构等多种因素，进行合理选材与设计。②平台：建立从原材料、三维图形设计、成型工艺、仿真分析、试验验证、检测维修的全流程数据库管理系统，并根据技术成熟度进行不同阶段的数据管控。③知识体系：建立轨道交通轻量化研制相关的知识体系，形成适用于轨道交通车辆及装备的复合材料选材、设计、仿真、成型工艺、试验验证、检测维修的标准规范。④制造：结合激光拼焊技术、变厚度轧制技术、型材设计以及低成本自动化的复合材料成型技术等多种制造技术，建立自动化可控制可检测的生产线，提高制品稳定性，实现智能制造的目标。